煤矿轨道下山回风联络巷施工安全技术措施

　　针对16区轨道下山回风联络巷施工工程，开三队严格按照矿方决策，确保施工质量与安全可控。

　　第一节：煤矿轨道下山回风联络巷施工概述

　　根据工程需要，经矿研究决定由开三队对16区轨道下山回风联络巷进行施工。

　　为了确保施工安全与质量，经队班子研究，特制定以下安全技术措施：

　　第二节：煤矿轨道下山回风联络巷施工位置

　　原姚三轨道下山平台三角柱头向北9.7m处为开口处，巷道全长约59m，方位N77°30′E，坡度8°11′。

　　第三节：煤矿轨道下山回风联络巷施工工艺及要求

　　1、该巷为半煤岩巷，巷道断面为半圆拱型，施工采用钻爆法。永久支护采用喷+锚网、索+36U(4250)支护，临时支护采用喷浆，锚网够4.5m长后及架棚使用3根前探梁。前探梁临时支护最大控顶距1800mm，每循环掘进不超过1.6m，确保临时支护要紧跟迎头，严禁空顶作业。。

　　2、施工工艺：钻爆破碴→出碴(耙煤机→溜子→耙煤机→矿车转运)→喷浆→锚网(索)→整体成巷后架设支架。钻爆出碴后先及时喷浆进行临时支护和找平，再锚网，打锚索(巷道长够4.5m以上使用3根前探梁作为临时支护)，整体成巷后再架下宽4250mm，净高3300mm的36U支架。顶部、帮部均采用喷锚网。

　　3、整体锚网施工后架36U支架。

　　4、喷浆厚度50—80mm。锚杆采用Φ22×2250㎜钢筋螺纹锚杆，间排距600×600㎜(顶板破碎时，巷道锚网可采用Φ22×2500㎜麻花锚杆，间排距不变)煤电钻、风钻打眼，锚杆安装机推搅安装。锚索为Φ17.8X8000mm钢绞线，间排距1500mmX1400mm，每排3根，风动钻打眼，锚索张拉机具安装。

　　5、该巷道严格按测量部门给定的中腰线施工，周边炮眼布置在巷道轮廓线上(周边为煤时周边眼在轮廓线300mm)，眼距为300mm(周边为煤时眼距500mm)，炮眼间均匀布置空心眼，二圈眼距为400mm(周边为煤时眼距500—600mm)、二圈眼到周边眼的距离为300mm(周边为煤时眼距700mm)。周边眼采用单段正向装药结构，串联联线，封口炮泥长度不少于300mm，装药时各炮眼都必须用炮泥封满填实。

　　6、巷道施工严格执行“一掘一喷、两掘一挂”制度，即每掘一个循环进行一次喷浆，喷浆厚度为50-80mm，每掘两个循环进行一次挂网，挂网最大滞后距离为2.1m，锚网滞后距离不超过2.1m，锚索滞后距离不超过4排。

　　第四节：煤矿轨道下山回风联络巷施工质量要求

　　1、钻爆后，首先进行严格的敲帮问顶，刷至实顶、实底，出碴，喷50-80mm砂浆进行临时支护和顶帮找平，然后打锚杆(索)挂网，整体成巷后架36U支架。

　　2、喷浆用料比为： 灰：沙子= 1：2.5，水灰比为0：4.5，速凝剂的掺和量为水泥用量的3-4%。

　　3、喷浆时喷头应垂直受喷面，距受喷面距离为0.8m—1.5m,喷头呈圆形或椭圆形轨迹做螺旋式缓慢移动。严格控制水灰比和风压以及速凝剂的用量，尽可能减少回弹。喷层厚度不小于100mm，保证成型美观，喷层密实，表面平整，无赤脚，穿裙现象。

　　4、锚杆每眼2支树脂药卷(1支CK2340、1支k2350)，先装超快药卷，间排距为700mm×700mm，允许误差±50mm，安装牢固，与受力面垂直布置(角度不小于75°，底锚杆下扎角为-15°)，托板密贴紧固，锚杆露出锚盘的长度小于50mm,锚杆预紧力矩顶部不小于200N.m，帮锚杆不小于150N.m。

　　5、锚索眼每眼用3支树脂药卷(1支CK2340药卷、2支k2350药卷)，先装CK2340药卷，锚索的搅拌方向要与钢绞线捻向相反。

　　锚索外露长度为250—350mm，贴紧围岩支护。安装完后进行张拉，紧固起锚具压紧托盘。锚索设计锚固力不小于150KN。

　　6、必须将煤粉排尽方可打注锚杆，并严禁使用失效及变质锚固剂打注锚杆。

　　7、金属网搭接长度为100mm,双边搭接，每200mm联一扣，呈“三花”布置，网片平直，托盘压紧，紧贴岩面，拉紧条压紧并用双股联网丝与棚子拧结紧固，严禁将网边置于两排锚杆之间空档或短网边处于巷道肩部。

　　8、36U棚棚距为800mm，柱窝深度为250mm，梁、腿搭接450mm，卡缆卡实(以梁口严实合缝，不“喝风”为原则)，螺丝用风炮上紧，并出3—5丝。架棚每棚加5道连扳，正顶一道，两帮中间卡缆处各1道，两帮底板上0.8m处各1道，不再背设。要求棚子要迎山有力，扎角均匀，不前倾后仰，流水迈步。

　　9、巷道坡度由西向东为8°11′，严格按照生产地测部门所挂中、腰线施工。

　　第五节：煤矿轨道下山回风联络巷施工安全措施

　　一)、一通三防部分：

　　1、每次放炮前，放炮点附近20m范围内风流中的瓦斯浓度低于0.5%方可进行爆破，否则严禁装药爆破。

　　2、施工点下风侧10m、20m各安装一道喷雾防尘设施，并保证能够正常使用。

　　3、够6m必须接好风机并保持16区轨道下山回风联络巷上风侧10m外的两台2×30KW风机能够一台正常运转，一台完好备用，确保双风机双电源，三专两闭锁，风机自动倒台，￠600mm风筒距离正前不超5m并保持正常运转。

　　4、瓦斯超过0.5%,，二氧化碳超过1.5%.时都要停止一切工作，撤出人员，处理好后方可进入工作地点。施工现场监测队负责安装甲烷传感报警仪，开三队负责使用保护甲烷传感报警仪，以便随时掌握瓦斯变化情况。

　　5、经过风门后必须及时关闭，保持风门联锁状态，确保通风安全。

　　二)、顶板管理部分：

　　1、严格执行由外向里、先支后掘施工制度，任何时候严禁空顶作业。

　　2、在施工前，先进行敲帮问顶工作，确认作业地点安全后，方可进行施工。

　　3、开口时必须先打临时支护，采用木点杆或双抬棚等进行加强支护，托住顶帮，严防片帮、冒顶，木点杆等要随时检查，禁止空顶作业，对支护无力的地方要加强支护。

　　4、需手镐刷帮、打锚杆及其他工序开始前及施工过程中，班组长必须安排有经验的老工人看护顶板，严防发生意外。且必须对施工爆破点前后10m加强支护。

　　5、每班施工前、爆破前后及锚网(索)前都必须首先敲帮问顶，由外向里严格检查顶、帮的支护情况，将活矸处理掉。如有危岩，由班组长亲自安排2名有经验的老工人，一人用长柄工具，敲帮问顶处理活矸，另一人专职监视顶板情况。发现隐患及时处理，确认无问题后方可进入工作地点，严禁空顶作业。

　　6、打锚杆时必须做到：

　　①风钻(锚索钻机)开起 、关闭必须灵活，零部件齐全，风管要挂好，否则不准操作。

　　②作业前应脱掉手套，扎紧袖口，系好毛巾，认真观察顶板及帮的情况，发现隐患，应及时处理。

　　③打眼过程中禁止用手或戴手套扶托钻杆。

　　④打眼时要扶稳风钻(锚索机)，均匀用力推进并往返拉动钻杆，排出眼内煤岩粉。

　　⑤挪动钻具时，应轻拿轻放，远距离挪动时严禁用风管拖动。

　　⑥打钻时发现顶、帮掉矸时，严禁作业，并撤出人员。待处理好后再进行施工。

　　⑦打眼时采用煤电钻或风钻作业，杜绝管路漏风、漏水现象。打钻时不能出现干打眼现象，要有喷雾及防尘设施。打锚索孔时，接长式钻杆连接处强度较低，在接头位置进入孔内之前要控制锚杆机推力，以免钻杆折断伤人。

　　⑧、松开盘住的锚索时，要注意其弹性较大，防止突然弹开伤人。

　　⑨、张拉锚索前，应先检查张拉千斤顶、油泵各油路接头处是否有松动，若发现有松动现象应及时拧紧，张拉千斤顶正下方禁止站人。

　　7、喷浆注意事项：

　　①喷浆前要把施工地点前、后各10m范围内的管线、风筒等用皮带包裹或彩条布盖好，防止锚喷皮掉落将其损坏。

　　②喷浆地点下风侧要安设防尘喷雾，工作时必须及时洒水降尘，否则严禁喷浆。

　　③喷浆前先接好风、水管路，输料管路要摆放平直，不得有急弯，接头要严密，不得漏风。

　　④检查喷浆机是否完好，摩擦板是否紧固，有无漏风等现象，确认无问题时方可进行开机、喷浆工作。

　　⑤喷射人员要佩带防尘口罩，搞好自主保安。

　　⑥任何时候，严禁将喷头对准其他施工人员。

　　⑦喷浆时，无论喷浆机或管子发生故障及管子堵塞都必须由值班电工停电处理，严禁用手掏。修理喷浆机或处理管路堵塞时，必须停风、停电、停水。问题处理好后，由电工本人送电，其他人不得随意送电。

　　8、工作中严格执行敲帮问顶制度，每隔15min及每道工序进行前必须由有经验的老工人进行敲帮问顶，将活矸危岩处理后方可进行作业。现场要备齐长柄工具，并做到一人照明和进行安全监护，一人操作，留好安全退路，防止煤、矸顺杆下滑及下落伤人。

　　9、刷帮刷顶后，必须将刷成型巷道立即锚网并进行初次喷浆支护，并用专用力矩扳手或风炮上紧螺丝，确保锚杆预紧力矩达到质量要求。

　　10、喷浆前要将电缆、风筒和其他设备保护好，用木板、旧皮带、彩条布盖严。

　　11、柱窝挖好后，两帮棚腿与永久棚子或锚杆用8#丝固定牢靠后方可上梁。上梁必须安排足够精干人员担任，并且提前将梁与永久棚子用两根固定牢靠的半圆木固定牢靠，担平，且用双股8#丝作2次固定，防止梁歪侧挤伤或砸伤人员。

　　12、上梁时，前后浮煤(碴)、杂物必须清净，退路畅通，梁正下方及下帮10m内严禁有人，并安排足够精干人员相互配合，专人监视安全情况，确保安全作业。

　　13、放炮尽量放小炮，多打眼，严格控制装药量，减少扰动。对于掘进形成的小型漏冒及网兜(面积不大于2.0㎡)，施工前，班组长和安检员必须在双抬棚或戴帽点柱、排柱等可靠临时支护下(且安排有经验的老工人专职监护)由外向里检查顶帮情况，确认无问题后方可允许其他人员进入并及时喷锚。

　　14、发现顶板压力增大，顶板离层、网包增多，棚子变形、卡缆松动，棚子不迎山不吃劲及有响声、掉渣、片帮、裂缝、漏层、瓦斯增大、顶板淋水明显加大等冒顶预兆时，要立即停止作业，撤出工作面所有人员，待压力稳定后，由外向里进行顶板维护。

　　15、加强工程质量管理，搞好质量标准化，提高优良品率。

　　16、巷道地质条件发生变化时，应根据变化程度，调整支护参数或采取应急措施及时处理，如采用锚索加固或缩小排距。

　　17、处理冒顶区段时必须坚持“撞楔法”。处理冒顶前，先加固周围的支护，确认安全后再用3—4m及以上的圆木(小型漏冒可使用1.5—2m及以上的坑木、半圆木等)作穿杆，穿杆上铺好1—2层木板、半圆木护身(所有搭接处均扒钉固定牢靠)，采用撞楔法绞架接顶。架好穿杆并扒钉固定后，穿杆下方留好上下人员的通道，高度不低于1.2m，便于人员上下及护身安全。

　　18、处理冒顶区段时必须坚持处理冒顶一般原则，跟班队干必须在现场指挥，由班组长和一名有经验的老工人配套作业，并安排专人监视顶板，发现有流矸、片帮冒顶预兆时，要将人员立即撤至外口安全地点。

　　19、处理冒顶前瓦斯检查员要检查瓦斯、二氧化碳和其他有害气体情况，严禁瓦斯浓度超过0.5%、二氧化碳浓度超过1.5%或其他有害气体浓度超过规程第一百条规定作业。

　　20、跟班队干带领工作人员进入工作地点前，先要严格执行敲帮问顶制度，及时处理巷道顶帮的流矸、浮煤，加固支架，消除巷道片帮的危险隐患。

　　21、维修巷道使用工具要齐全，放在安全顺手处，巷道所需材料要备齐，严格过冒顶区的巷道质量。

　　22、人员在冒顶区绞顶，必须专人传料，采用木垛接顶靠帮，打紧打牢，一次完成不间断，绞顶完成后才能由外向里清除煤矸。

　　23、施工中监顶工要随时监护顶板变化情况，跟班队干和班组长现场指挥维护，施工人员要听从命令，相互配合好，人员在绞顶过程中，巷道退路必须畅通无阻。

　　4、人员要在支护下方可清碴，在处理冒顶过程中，要备足支护及足顶材料，每次工作结束必须接帮封顶，确保工作地点安全。

　　25、任何人员发现.冒顶事故征兆必须立即喊应其他工友并迅速撤到安全地点，并向调度室汇报，通知有关领导。

　　26、冒顶遇险时要靠巷帮贴身站立或到支架、支护完好处避灾并立即发出呼救信号。

　　27、发生冒顶事故后，跟班队干和班长应立即点清人数，发现有人被埋、压、堵时，要尽快探明冒顶区的范围和被埋、压、堵截的人数及位置，积极组织抢救，遇险人员利用木棍敲打铁器、打开压风阀门通风等配合外部的营救工作。

　　28、在冒落区发呼救信号时不能敲打对自己有危险的物料及岩块。

　　29、被埋压人员在条件不允许时不能采用猛烈挣扎的方法脱险。

　　30、发生冒顶事故后，要对冒顶区电缆、设备及有可能发生瓦斯超限的区域进行停电。 并利用水管、压风管等对被压、埋、堵截的人员输送新鲜空气，并派专人检查该处的氧气浓度和有害气体浓度。

　　31、在处理冒顶事故时，应先由外向里加固冒顶周围的支护，消除进出口的堵塞物，尽快接近堵人部位进行抢救，必要时可以开掘通向遇险人员的专用巷道。

　　32、遇有大块岩石威胁遇险人员时，可使用千斤顶等工具移动岩块，但尽量避免破坏冒顶岩石的堆积状态，清理矸石时要小心使用工具，以免伤害受伤遇险人员。

　　33、积水区施工应提前挖好1m见方的排水泵坑，并上担好工字钢或厚木板棚好，以备排水需要。

　　34、处理大面积冒顶事故时，必须及时制订专门的安全技术措施。

　　35、施工点下方备足半圆木、木扦椽等足顶材料并进行防滑固定固定，防止发生冒顶事故。

　　三)、防治水部分：

　　1、严格执行“有疑必探、先探后掘”制度，并准备好污水泵一台备用，确保施工安全。

　　2、采掘工作面或其他地点发现有挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时，必须停止作业，采取措施，立即报告矿调度室，发出警报，撤出所有受水威胁地点的人员。

　　3、掘进过程中遇到地质条件恶化时，必须及时采取应急措施并立即向有关领导和部门报告。

　　四)、爆破部分：

　　1、打眼前，必须清理好扩修点前后10m巷道内顶帮的活矸危岩及巷道内的杂物。

　　2、每班在进行爆破作业前后，工人进入施工点前，都应由班组长由外向里严格检查顶帮活碴及有无外露老锚杆等情况，电缆、管路、风筒、设备设施防护情况，皮带防护情况，严格执行敲帮问顶制度和专人监顶制度，发现隐患及时处理，无隐患后方可进行。作业人员必须站在永久性支护下的安全地点操作，且保证退路畅通，严禁空顶作业。

　　3、爆破作业必须执行“一炮三检制”和“三人联锁制”。

　　4、爆破必须严格控制装药量及炮眼位置、眼深、个数、角度，周边眼装药不大于2节眼，辅助眼不大于2.5节眼，掏槽眼不大于4节眼，底眼不大于3节眼，炮眼深度和封泥长度应符合《煤矿安全规程》第三百二十九条规定。

　　5、爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.5%或炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、透老空及掘进工作面风量不足等情况严禁装药、爆破。

　　6、放炮前，跟班队长必须指派专人将巷道前、后各20m范围内的电缆、风筒仔细取下理顺并覆盖旧皮带，必须用50mm厚的松木板进行防护，对管路用厚木板，旧皮带进行有效掩护。

　　7、严格执行放炮把口警戒制度。放炮前，班组长必须亲自布置专人到所距离爆破点150m外安全地点站岗把口警戒(巷道以里严禁有人)，警戒人员必须在有掩护的安全地点进行站岗警戒，警戒处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。班组长必须清点人数，确认无误后，方可下达起爆命令。放炮员接到班组长放炮命令后，要吹3遍以上哨子，并至少再等5S后，方可起爆。

　　8、爆破后，待工作面的炮烟吹散后，放炮员和班组长必须首先巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板，电缆、管路防护、拒爆，残爆等情况，如有危险情况，必须立即处理。只有在工作面炮烟吹散，警戒人员由布置警戒的班组长亲自撤回后，人员方可进入工作面工作。

　　9、放炮期间车辆严禁运行。

　　10、每次放炮后，人员进入工作面前，班组长必须安排有经验的老工人在专职看顶工的监护下进行敲帮问顶工作，发现活矸危岩必须处理好后方可作业。

　　11、处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

　　12、处理拒爆时，必须遵守下列规定：

　　①、由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

　　②、在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

　　③、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

　　④、处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

　　⑤、在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

　　五)、机电运输部分：

　　1、非爆破作业期间，由班组长亲自安排精干人员担任警戒工作，防止其他人员进入施工点前后10m范围，运一队安排该处负责人与开三队现场跟班队干做好协调工作，确保该处施工安全。

　　2、车辆通行时严禁爆破作业。且任何时候，人员行走必须走永久支护或临时支护下，施工操作平台保持稳固密实、干净无杂物及防滑，施工点10m内安装信号，并保证完好。矿车运行前提前将作业区道面、道心清净无杂物，无浮煤(碴)，梁、腿顺帮固定牢靠，脚手架无妨碍，人员全部躲入扩修点下方5m外安全地点方可行车。

　　3、施工必须用彩条布包裹好电缆、管路、风筒等设施，防止溅上砂浆。

　　4、施工点前后20m范围内电缆线路由开三队妥善取下理顺，并用铁管保护严密埋入地下10cm，再盖木板及旧皮带，确保安全施工。

　　5、大的碴块及煤块(超过250mmX200mmX200mm)必须先用大锤破碎再装车，金属网、旧锚杆及木板等超长、超宽杂物严禁混装。且装煤(碴)期间，开三队班组长提前与运一队提前联系，保持运行线路道面、道心清理干净和矿车安全运行。

　　6、严格执行“开车不行人，行人不开车”和开车不作业制度。巷道矿车运行下面必须有跑车防护装置，装车下方必须用两根道木打“十”字掩子，打正打牢，班组长检查落实。

　　7、使用耙斗机注意事项：

　　①、装岩前必须在矸石上洒水或冲洗顶、帮;

　　②、铲车机司机在工作时，必须注意前、后、左、右人员的安全;

　　③、耙斗机尾绳轮必须固定牢固。耙斗机在装岩前，必须把机身固定牢靠。严禁在耙斗运行范围内进行其它工作或行人。斜坡使用耙斗机时，必须有防止机身下滑的安全措施;

　　④、耙岩前，司机应对机械及电器系统进行全面检查，发现故障及时排除或找机电维修工进行处理，禁止机器带病作业;

　　⑤、斜坡使用耙斗机时，必须顶部用链条等安牢防跑车的保险装置。移耙斗机时，必须用绞车牵引，向上移时，其下方不得有人;向下移时，其前方不得有人;

　　⑥、耙斗机耙装过程中，如遇耙斗受阻时，不可强行牵引耙斗，应将耙斗退回再耙。司机操作时，不可同时将两个操作把手拉紧，以防耙斗飞起;当耙斗的出绳方向与耙斗的中心方向夹角过大时，司机应在出绳的对侧操作，以防耙斗窜出溜槽伤害司机;

　　⑦、耙斗在拐弯巷道耙装时，必须清理好机道，并有专人指挥和信号联系;严禁用手扶和碰撞运行中的钢丝绳或牵引链，以防伤人;机器在使用过程中发生故障时，必须停车，切断电源，进行处理;

　　⑧、耙斗机工作完毕后，应将操纵手把放到松闸位置，切断电源，卸下操纵把;

　　⑨装药时应停止机械运动。放炮前应将耙斗机拉到溜槽上，切断电源，将耙斗机的电缆、按钮挡好。耙斗机应退至距迎头10m以外的安全地点;

　　⑩、耙斗机工作时，溜槽上要设挡栏，以防钢丝绳甩出伤人。

　　8、使用溜子时，溜子铺设要平直，接班后要对其进行以下几个方面的检查：

　　①、各部螺栓是否齐全、紧固;

　　②、液压联轴节是否缺油，防护罩是否齐全;

　　③、操作按钮是否灵活、可靠;

　　④、信号按钮是否灵活、可靠;

　　⑤、大小链是否松紧适宜;

　　⑥、变速箱是否缺油。

　　以上各项如果检查出问题，要及时处理，严禁带病运转。

　　⑦、将开关柄打到送电位置，对溜子进行反正转检查。

　　⑧、司机接到开溜子信号后，要先发出信号再断续启动溜子，隔几秒后如果没有异常情况，再按启动按钮，使溜子进行运转。

　　⑨、在运转中，司机精力必须集中，发现断链子，立即停车进行处理;发现不正常声响或异常情况，要停溜子找出原因。停溜子后交接班时，要将开关手柄打到零位，对溜子在运转中出现的可疑情况要交待清楚。

　　⑩、严禁任何人坐溜子和在溜子上行走站立。

　　9、使用绞车注意事项：

　　① 、绞车地锚必须齐全牢靠，打好护身杆，信号畅通，操作按钮灵敏，刹车装置齐全可靠，所有作业人员严禁在该巷道内扒、跳车。“一坡三档”齐全牢靠有效，挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。严格执行“开车不行人，行人不开车，开车不作业”的制度，绞车停止状态，巷道内行人或运料时严禁骑绳而行。

　　②、绞车司机在开车前，应先点动两次，停5秒钟后，再正常开，严格按信号操作，严禁猛开、猛刹。

　　③、注意小绞车各部运行状况，如发现有异常响声、异味、异常信号、钢丝绳有异常跳动、负载档大或突然松弛、地锚、螺丝有松动现象、有严重咬绳、爬绳现象、突然断电或有其他险情时应立即停车，采取措施待处理好后在运行。

　　④、接近停车位置应先慢慢紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使轿车减速，听到停车信号后闸紧制动闸，松开离合闸、停电。

　　⑤、正常停车后，司机需离岗时，必须切断电源。

　　⑥、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车，一次最多刮2个矿车。

　　10、铺轨采用30kg型道轨，必须扣件齐全、牢固并与轨型相符。接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不大于2mm。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

　　11、矿车之间连接必须使用三环链，且运送物料及碴时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时及为加保险绳时，严禁发出开车信号。

　　12、电工检修电气设备时，必须按断电、验电、放电、搭接地极的作业步骤作业。

　　13、所有电气设备必须完好，消灭失爆，各种电气设备必须摆放整齐，电缆悬挂整齐，设备上架，小件上板。

　　六)、其他部分：

　　1、由于该巷道断面及坡度较大，进行打眼、装碴及锚网、喷浆、架棚作业时，必须搭架牢固可靠的施工平台，用焊接牢固可靠的梯子或双抬棚坑木上担50mm厚的松木板搭建牢固的工作平台，并抓帮固定牢靠，迎山有力，每班施工前后跟班队干和班组长都要仔细检查，确保安全作业。

　　2、任何时候，严禁喷头朝向人员，防止发生意外。

　　3、所有人员必须按规定佩戴齐全有效地劳动保护用品，系好矿灯线，扎紧袖口、裤管，毛巾掖到领子里围好，打钻时禁止带手套。施工中做好相互配合，瞻前顾后，做好自主保安和相互保安。

　　4、每班结束后必须将工作地段前后10m的环境卫生清理干净，物料码放整齐。

　　5、本措施抄送运一队一份，由其向相关人员贯彻。

　　6、本措施必须向所有施工人员详细贯彻并履行签字手续。