发布时间：2026-08-21
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截至8月18日，浩吉铁路开通运营以来，累计发运货物5.5亿吨，其中7538万吨优质煤炭直达江西。
江西是能源资源相对匮乏的省份 ，煤炭资源储量有限 ，长期以来 ，煤炭供需缺口较大 ，每年煤炭需求的大部分依赖外部调入。
在浩吉铁路开通之前 ，江西的煤炭运输主要依赖“海进江”模式 ，运输路线长 ，环节多 ，成本高 ，且运输时效难以保障。浩吉铁路的建成通车 ，彻底改写了江西的煤炭运输格局 ，为江西打开了一条便捷、高效的“北煤南运”新通道。
据悉，今年以来，浩吉铁路全力推动“总对总”营销和到达端营销，合作辐射57家电厂同比增运91万吨、增幅8.1%，夯实煤炭运量基础。同时，创新物流总包增值服务，落地华润贺州、大唐江西电厂一体化物流项目，累计发运27万吨。
针对火电需求波动，以冶金化工“非电煤”补“电煤”，落地9个非电煤项目，累计发运158万吨，同比增运155万吨、增幅98%。拓展粮食化肥非煤大宗及化工品等白货增量，累计发运81万吨、同比增长71万吨、增幅748.6%。
截至今年7月底，浩吉铁路发送量逆势增长，年累计完成货物发送量4010万吨，同比增加458万吨、增长12.9%。日均装车屡创新高，1至7月日均装车2776车，同比增加315车、增长12.8%，其中5月日均装车突破3000车，刷新单月历史最高纪录。(江西日报)
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