工作面调运防滑绞车、泵站施工安全技术措施

　　一、编制措施的原因和目的：

　　我区现生产的3201(上)A西工作面，根据现场实际情况，现使用的GM-17防滑绞车及泵站需外挪。为确保挪移、调运期间的安全，特编制措施如下：

　　二、施工方法：

　　1、GM-17防滑绞车：由原存放地点送料道门口处，使用手拉葫芦经过联络巷挪移至新配送料道门口处。由新配送料道门口使用绞车拖运至指定地点。拖运路线见附图。

　　2、泵站由原存放地点装车盘调运至指定地点。调运路线见附图。装车盘调运。每车不少于两道封绳封牢，拴牢别棒，封绳为Φ15.5mm钢丝绳，两股为一道。

　　3、起吊设备装车或调整设备方向、方位时，架设2.0m矿用工字钢棚顶作为起吊点起吊设备，即在架设的工字钢棚顶下使用四棵单体液压支柱支设棚顶，四棵支柱分别靠棚顶两端头各一棵，靠棚顶两端头以里0.4m处各一棵。棚顶以上用木质料背实顶，使棚顶处于水平状态。柱顶与棚顶之间必须垫木板防滑，四棵支柱初撑力均不低于90kN，支柱掌握好迎山力，支柱全部拴绳防倒。确保安全后方可起吊。

　　4、使用新40T链条配合新联接环螺丝固定在棚顶上，做为起吊点，螺丝要满丝满帽固定好联接环。

　　三、劳动组织：

　　1、单位负责人：杨焕勇

　　2、安全负责人：班希斌 韩复军 张宝恒

　　3、施工负责人：张宗国 仇国强 丛支水

　　四、施工准备工作：

　　1、施工前，由安全负责人及施工负责人首先要对所使用的绞车、轨道、安全设施及巷道状况等全面详细检查，确保调运期间不影响设备车运行后方准进行调运工作。

　　2、施工用的材料：根据本区队材料配备情况及调运设备的重量选用5T手拉葫芦、新40T链条、新联接环及螺丝等提前运往施工地点，每次使用前必须由安全负责人及施工负责人认真检查起吊用具，确保施工过程安全可靠。各起吊用具，严禁超载使用。

　　五、安全注意事项：

　　1、施工期间，安监处要派安监员监督现场施工。施工人员要精力集中，听从安全负责人及施工负责人的指挥，联系迅速、信号正确，清晰可靠，杜绝误操作。

　　2、所有现场施工人员在施工时，严格执行好“手指口述”安全确认操作法，对现场安全事项和重点进行安全确认。

　　3、用手拉葫芦拖、吊设备时，使用的手拉葫芦吨位必须大于设备重量，要先试吊高度100mm～200mm无问题后，方可正式起吊。

　　4、使用手拉葫芦挪移GM-17防滑绞车时，必须使用两台手拉葫芦拖运，一台往下方拖运另一台牵制住防滑绞车，两台手拉葫芦必须同步运行，以防绞车自行下滑伤人。

　　5、使用绞车拖运GM-17防滑绞车时，必须设好流动信号，绞车与防滑绞车范围绳道内严禁有人，人员必须站在防滑绞车后方观察运行，发现问题及时发出信号停止拖运。

　　6、拖运防滑绞车及调装泵站时，设备易下滑方向严禁有人，施工人员要站在安全位置，严禁站在起吊棚下方作业。

　　7、起吊装车设备时，必须将手拉葫芦吊索应系在设备大件上的吊装部位,吊索的转折处与设备接触部位,应用软质垫件，以防设备滑动。装车时必须直立吊装，严禁倾斜吊装。

　　8、调运泵站进行装卸车、出现停电、设备车掉道或其他原因需斜巷停车时，必须在车辆下方靠近车辆位置支设一棵防跑车趄柱。

　　9、安全负责人派专人在上、下山车场，底弯路及联络巷安全位置站岗堵人，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，底弯路站岗人员应站在20m以外的安全位置站岗警戒。

　　10、用平车运送物件时，应将物件平稳吊至车辆中心位置，垫好衬物，平稳放下，并用木楔将物件垫稳后固定在平车上。物件应与车盘封装牢固，不得有任何松动，并能经得起运输过程中的颠簸和震动，封绳在运输过程中不得碰擦巷道两帮和顶底板。在坡度大于15o的上山松拉车时，使用手拉葫芦进行加固封装，防止掉道。

　　11、上下山运输时，绞车司机、上下山把钩工不得少于3人，连钩前，认真检查绞车固定、安全设施及钢丝绳磨损情况，发现问题及时停止施工，处理合格后方可进行施工。

　　12、调运设备出现车辆掉道时，必须在车辆下方靠近车辆位置支设一棵防跑车趄柱后，再使用手拉葫芦起吊的方式进行复轨。严禁用绞车硬拉复轨。

　　13、装车、运输、起吊及拖运设备时，必须由施工负责人统一指挥。安全负责人专职安全工作，认证检查每一施工工序，确保施工安全。

　　14、单位负责人组织所有施工人员学习施工措施，并人人签字后方可参加施工。

　　15、随工作面推采，外挪防滑绞车或泵站时，严格按本措施有关规定进行施工。