发布时间：2025-09-24
浏览量：8
9月20日凌晨2点19分，浩吉铁路(内蒙古浩勒报吉至江西吉安)首趟非煤货物列车86211次从内蒙古自治区乌审旗陶利庙南站缓缓驶出。这列编组39节车厢、满载2730吨化肥，由内蒙古鄂尔多斯地区发往湖北荆州、广东佛山等地，30小时便可抵达“两湖一江”地区终端市场。
这标志着这条世界上一次性建成投用里程最长的重载铁路，正式突破单一煤运功能，实现了运能释放与功能拓展的全方位跃升。
浩吉铁路是中国在高速铁路时代修建的唯一一条国家干线重载煤运铁路，通过浩吉铁路煤炭战略通道，可实现“北煤南运”不再入海，陆路直达。产销地1至2日直达、平均缩短运时约25天。
截至目前，浩吉铁路平均每日开行运煤专列47列，单日最高运量突破37万吨。来自内蒙古鄂尔多斯和陕西榆林、神木等地的煤炭，通过浩吉铁路71%直达“两湖一江”，13%送达河南地区，16%辐射云贵川渝、鲁皖苏浙及两广地区。
而浩吉铁路启动非煤货物运输业务，是我国物流体系转型升级的关键实践。据悉后续浩吉铁路纯碱、粮食、BDO(有机化工和精细化工原料)等商品运输将陆续发出。(中国经营报)
政策标题
返回